想飛 JOE要勇敢追

每個中華民國合格領隊在結業前，
都必須通過一些狀況題的口試，
題目在上課第一天就交給每個人，
所以每個人都有很多時間慢慢準備，
只要上台講五分鐘就好。

題目是死的，現實是活的，
當現實生活中真的碰到這些Case，
真的要靠領隊的臨場反應，
一個一個把問題解決，
把團員們順順利利的帶出去，
平平安安的帶回來。

話說韓國這一團可是我的第一個團，
也算是我的第一次自助旅行。

在一般的情況之下，
菜鳥領隊都是會先從東南亞線.大陸或是韓國開始帶起，
原因就是當地會有local的導遊，
協助處理當地的問題還有語言上的問題，
等到經驗多了才會開始走較遠的歐美線，
自己一個人獨當一面。
不過看來我的第一次就這麼傻傻的帶了九個人去了韓國六天。

慘烈的不是去韓國遇到的語言隔閡，
或者是遇上迷路的問題，
而是在考題上的狀況題一個接一個的找上我，
讓我一整趟玩下來疲於奔命。

狀況一：當團員忘了帶護照或帶錯護照，領隊該怎麼解決？

早在出發前我就把每個人的護照copy給要來看了又看，
確定護照效期沒有問題，
所以基本上我沒有太擔心護照的問題。
不過等到我帶著8個人要去check in的時候，
有一本護照被挑出來了，
那本護照是過期的 =.=
媽的是誰那麼天兵，
竟然給我帶到舊護照。
在詢問出入境管理局確定無解後，
只好開始想問題要怎麼解。

剛好當天是禮拜三，
韓航有一班晚班機會飛，
所以先跟地勤確定晚班機還有空位，
我就開始狂call我的旅行社幫我改票了。
好在晚班機比較便宜，
所以還不用加價，只要改訂位資訊就好。

而那個帶錯護照的，
當然就只有乖乖回去換本護照再來了。
結果自己一個人晚上到首爾又被計程車狠狠敲了一筆100美金的車資，
只能說這個人光是出發就比人家多花了3000多塊，
一切都是自找的啊！

[Key Point]
1.出國務必要檢查護照效期，"至少"要比出發日多半年的效期，不然可能上不了飛機。至2010.3底，換發晶片護照不漲價，今年或明年護照過期的可以把握機會。
2.如果今天是團票的處理方法就不是這樣。團票是團進團出，如果趕不上飛機，基本上這個人只能重新買一張機票，沒有其他辦法。

狀況二：當團員遲到，領隊該怎麼解決？

眼尖的人應該有注意到，我去Check in的時候只帶了八個人，
因為有一個睡過頭還在路上。
所以在我處理狀況一時，狀況二還輪不到我操心，
只是因為我們開的票是兩人成行的票，
所以剛好那組定位代號只有兩個人，
一個人沒走，另外一個也走不了。
就在Check in counter關櫃前的五分鐘，
這才姍姍來遲。

check in完又是趕著全部的人去過海關跟安檢，
一路大步往前走，
中間又順便經過了台灣菸酒預購了些菸酒。
(酒類預購回國拿有95折)
等我們走到登機門已經是12點的事情了，
飛機12點10分起飛，我們果然是最後上飛機的一群。

唉，遲到的那位本來還說要提早三個小時說要逛免稅店阿，
我能說啥勒....。
想逛免稅店的下次記得早點到機場，
才可以悠閒的逛。

[Key Point]
1.Check in counter一般關閉時間為起飛前30-40分鐘(視各航空公司不同)，Boarding gate大多會在起飛前10分鐘關閉，所以不是你剛好在起飛時間到就可以上飛機。
2.如果今天是團票的處理方法，也是和狀況一一樣。趕不上飛機就只能重新買一張機票，沒有其他辦法。
3.如果以後是開多人成行的票，建議將所有的人開在同一組定位代號上，避免因為一個人沒有成行影響到其他人。

狀況三：當團員水土不服，在國外上吐下洩，領隊該怎麼解決？

這個問題阿，不只是一個團員遇到了，
連我都中標，
一整個晚上狂跑廁所，上面下面都很忙，
想當然爾隔天早上精神狀況也很差，
不過今天是我策劃已久的滑雪場行程，
說什麼也不能喇賽的！
團員先請會說中文的阿珠媽(韓文的婆婆)幫我們用韓文寫症狀，
剛好在前往滑雪場巴士的巴士站就有藥局賣成藥，
不過這些藥我到現在還是搞不懂哪個吃哪個的。
其實在搭捷運的時候，我就已經恢復的差不多，
比較可憐的是另外一個女生還是很虛，
最後雪也沒滑成，關在旅館關了一天。

不過我比較懷疑我們應該是被傳染感冒的，
不太像是食物中毒，
因為兩個人吃飯也不同桌，
如果是食物中毒，應該出問題的人會更多，

[Key Point]
1.根據我們上課所學的，領隊是不能給藥的(因為領隊不是醫生)，所以只能由家屬去買藥或是帶到醫院去就醫。最多只能給一些外用的綠油精之類的，紓緩一些症狀，不需要擔負的責任不要擔。

狀況四：當團員出意外，需在國外就醫，領隊該怎麼解決？

這個狀況真是把我給嚇個半死，
不過在其他人面前還是要表現出見過世面冷靜的樣子。

當我們在滑雪場準備要結束行程返回首爾市區時，
有個團員就是一直沒有出現，
在我們等了半個多小時之後，
她搭著雪上摩托車緩緩的出現了，看起來就是很虛弱的樣子，
後來才知道他在山坡上和人相撞，
然後就不省人事了，
醒來的時候就已經是在醫護室，
中間什麼事都記不得。
只覺得頭一陣暈眩想吐，
實在讓人擔心他是不是有腦震盪。

雖然送她下來的工作人員有一個會講中文，不過講的很差，
先是跟我們要了滑雪教練的電話，直接跟他溝通。
那天我們滑雪教練上的是另一組人的課，
不過一聽到狀況趕緊從山上衝下來幫我們解決。

滑雪這種意外其實是有點像是交通事故，
所以必須要釐清到底發生什麼問題，
才有辦法去判斷責任歸屬。
對方也是很有誠意的留下了他的電話與事故的說明，
也到了醫護室協助說明，
而在我們團員努力的回憶狀況，
我也在旁邊充當英文翻譯給我們教練參考，
看看兩邊的證詞是不是兜的起來。
(我應該是沒有在短時間講那麼多英文過吧 ZZZ)

最後是沒有所謂誰對誰錯，
畢竟就有如沒有紅綠燈的十字路口，
兩方都要過，所以看到有狀況就應該要踩煞車，
結果我們自己能力不夠，停不住撞上去，這也不能怪對方。

最後先回到首爾市區掛急診做檢查，
好在首爾也有認識會講韓文中文的韓國僑生學姊，
所以由她幫忙帶著去醫院看病，
幸好並無大礙，可以鬆了一口氣。
而我也在晚上打個電話跟我們教練報告一下狀況，
免得他緊張的睡不著覺，
後來一講又是十幾分鐘了，
聊了很多以後對初學者是不是要提醒他們特別注意的事項之類的。

這個教練真的是非常nice，
還會主動叫我把電話掛掉他撥過來給我，
因為我的是租的手機費率比較貴，
有一些很小的細節他都注意到了，
我想如果我下次來韓國滑雪，應該還是會找他吧！

[Key Point]
1.滑雪是有高度危險性活動，因此請在有專業人員陪同或是基礎後再自行操作。不要去挑戰踰越自己能力滑道，非常危險。第一次滑還是乖乖的待在最緩的滑道吧！
2.腦震盪的觀察期為24小時，中間要注意病人的神智及意識狀況，如有不清楚要儘速送醫。
3.在非英語系國家而且國民英文程度普遍不佳的情況下，最好還是有當地緊急聯絡人，或請留意當地駐外單位電話，以便有緊急狀況發生時能提供協助。
4.出國請務必投保旅遊平安險，就醫時必須要有醫生診斷書及相關單據，以利回國申請保險理賠。 健保局會補助部分費用，其餘則由私人保險理賠。

狀況五：當團員行李超重，領隊該怎麼解決？

基本上我一直覺得這個情況在團體比較不會發生，
因為人多啊，人多額度就高，
分散一下應該就ok。
不過就在回國前一天晚上看到大家在超市採買的情景，
我就開始擔心了起來。

每個人像是東西不用錢的猛搬，
把東西堆超過了籃子還不放過，
想盡辦法還是要塞進去，
果然隔天惡夢就發生了，
好幾個人都超重。

目前除了美加線是依照件數計算外(2 pcs，每Pcs不超過20公斤)，
大部分的航線都是20公斤，
超過就會收取超重的運費，
一般航空公司會有一個容忍值，
像是這次韓航容忍到22公斤，
不過還是有人超重了5公斤以上，
地勤只好叫他把東西拿出來。

我只好去跟地勤爭取可不可以用總額來算，
他雖然是答應了，
不過還是得遵守每一包最多22公斤，
其他的就是分成兩包或者是當隨身行李帶上飛機。

於是幾個人又開始在地勤櫃檯前面將行李乾坤大挪移，
大家開始交換行李，把額度做最大的應用，
最後算一下10個人的行李186公斤，有夠誇張！

最後又因為這件事耽誤了上飛機的時間，
不過這次運氣沒這麼好，
登機門在最遠的角落，
只好拔腿狂奔，又是在登機前10分鐘到達，
我跑的氣喘吁吁，
是有沒有這麼趕阿！
這一趟我真的都沒有悠閒的逛機場拍照拍飛機的命阿！
這一直是我最愛的活動之一阿！
嘆！

[Key Point]
1.行李超重時最好在前一天可以跟團員協調重量，將行李平均分配，如果真的不行就只好付超重運費，費用非常貴。自從油價高漲以後，航空公司的寬限值都縮小了，所以重量要非常注意。
2.看到客人買不停最好還是制止一下，免得到機場換領隊被罵為什麼沒有事先提醒。

Anyway,
我覺得下次我要出國真的該去拜拜，
什麼奇怪狀況都發生了，
我才第一次帶團耶！
老天不需要第一次就這麼磨練我吧！
這種經驗一次就夠了，
不然心臟要很大顆才撐的住。
第一次出團就得把所學精銳盡出，
也真是一種神奇的經驗了！