從2015年3月土耳其航空開航台灣後,吸引越來越多的旅人前往土耳其旅遊。而長榮航空也看準了這個市場,在預期可以爭取到歐洲轉機客的市場,在2016年3月也相繼開航伊斯坦堡。
但近期因為恐怖活動,導致不少炸彈事件,重重的打擊土耳其的土耳其的觀光產業。也進而造成航空公司減班因應。

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2016年3月11號,張國煒正式宣布被拔除長榮航空董事長的職務,取而代之的是前長榮航空的董事長林寶水。一切都那麼意外,在K董執行台北飛往新加坡的航班勤務時,張榮發的大房發動攻勢,撤換張榮發基金會的董事,改派林寶水接任,並召開臨時董事會,改選董事長。
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我想要推薦大家來看一集公視的誰來晚餐,這個節目是會協助一家人想要邀請的人到他家吃飯,這個人可能來自於各行各業,明星,名人,政治人物都有。這一集的主角很特殊,是一個HIV陽性的男同志(也就是一般俗稱的愛滋病患者)。
愛滋病並不是同志的專利,也不再是不治之症,現在將他是做慢性病的一種。透過藥物的控制,積極的健康管理,將體內的病毒量壓低在一定範圍內,它們的生活並不會跟一般人有什麼不一樣。(好啦,要吃定時吃很多藥這件事情例外)
但感染者要面對的壓力,主要都不是自己身體的變化,反而是來自外界關愛的眼神,家人、同事,甚至是就醫(很有趣,一般我們會認知的是醫療人員應該對這方面非常熟悉,但實際上卻不然)
我很佩服主角的正向與積極,因為他把他的生活過得比一般人還要精采。透過一些管道,也知道他最近身體出了點狀況,但我希望他可以繼續勇敢的活下去。

公視誰來晚餐:瓢蟲

20120316 誰來晚餐 第一段
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=4aOsvGFvRLA
20120316 誰來晚餐 第二段
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9yMD7OMzGeo
20120316 誰來晚餐 第三段
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GwKjwzjKZjs
20120316 誰來晚餐 第四段
http://www.youtube.com/watch?v=H-R4y6iCrUE&feature=player_embedded

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對於國人來說,提到泰國會想到的,除了曼谷與Pataya以外,有名的應該就是普吉島了。普吉島位於泰國西南方的海島,以休閒海島度假風情聞名世界,也是許多歐美人士會拜訪的地點。不過對台灣人來說,知名度好像就沒有那麼的高。

要到普吉島,繼華航與泰航(經香港)在2013年相繼退出直飛市場後,目前台灣並沒有任何的直飛航班可以前往。所以就必須仰賴轉機的方式才能到達。因此,要如何能抵達目的地,卻又不浪費太多的時間在飛行上面,成為到普吉島玩的重要考量原因之一。

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說到北極,你會想到有幾個?(OS: 阿北極不就北極?還有幾個?)
其實認真來說,除了我們一般講的磁北極,還有真北極。

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上次我們提到了飛行員在某些必要的時候必須做盤旋,已等待進場的時機,當然,盤旋(Holding)也是有它的規則的,不然大家各轉各的,天空雖然那麼大,還是有可能會相撞的。
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這一次的內容,我們來談談更多關於盤旋的學問吧!

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前言: 從美國受訓回來以後,部落格的文章其實就少了很多,除了工作與生活有時忙碌以外,最大的惡魔還是懶阿!再不寫些東西,這邊可能就要長草荒廢的情況之下,我想還是來介紹一些飛行相關的知識好了(畢竟我也念了那麼久)。結合我以往旅遊與飛行行業的相關經驗,希望以輕鬆的方式來讓大家多了解一些飛行的有趣之處,如果有錯,還請各位前輩多多指正。當然,如果你有問題,也歡迎留言提出來,可以放到之後的內容,一起聊聊,交換意見。

既然是第一篇,那就從最近大家有從桃園機場搭飛機,絕大部分的人都會遇到的盤旋說起好了。

最近有從桃園機場搭飛機的朋友,在返抵國門的時候,大概多半都會經歷一段繞圈圈的過程,依照航路的不同,有可能是在新竹外海,或者是在三芝石門外海,而且越是尖峰時間,轉的時間越長。明明機場就在旁邊,但是機長卻死都不把飛機降下去。這到底是為什麼?加上最近颱風影響,許多的航機在外面繞了半天才衝進場,到底是為什麼?

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對於Joe來說,紐西蘭是目前除了台灣以外的第二個家,在2011-2012之間,Joe也在紐西蘭打工度假,度過了非常歡樂的一年,也認識了許多好朋友,當聽到好兄弟夫妻檔-PR出了屬於自己的紐西蘭旅遊書"紐西蘭自助旅行-附10個換宿家庭的故事",當然要義不容辭的來推薦一下。
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2015年2月4日,復興航空GE 235,ATR72-600型飛機,早上10點多從松山機場起飛前往金門,在起飛後2分鐘,墜毀在南港附近的基隆河上。
當然事故的發生原因還有待相關單位釐清,到底是不是因為機件故障導致,不過我想來說說迫降這件事情。

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離開天空算一算也兩個多月了,每天腳踏實地的在辦公室座著,看看窗外偶而飛過的飛機,心中的悸動似乎不如以往。

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