想飛 JOE要勇敢追

2015年2月4日，復興航空GE 235，ATR72-600型飛機，早上10點多從松山機場起飛前往金門，在起飛後2分鐘，墜毀在南港附近的基隆河上。
當然事故的發生原因還有待相關單位釐清，到底是不是因為機件故障導致，不過我想來說說迫降這件事情。

威航(V air)是台灣的第二家廉價航空，這次剛好有機會飛到泰國參加婚禮，就順便來嘗試一下威航的服務吧！
讓Joe來教你，怎麼輕鬆搞定威航的訂票。

【BR長榮航空】BR160/159 TPE<->ICN
對於Hello Kitty迷來說，能搭上長榮航空的Hello Kitty機是件超興奮的事情，不過這次Joe趁著職務之便，先來體驗體驗一下究竟這個令人著迷的Hello Kitty機到底有什麼特別之處。
  

[2012/6/17 更新]
最近一時興起，
把所有的出國記錄做了一個整理，
順便整理了一下搭過的航空公司，
沒整理才沒發現，
實在量也蠻驚人的。

對於台灣的消費者來講，
泰航相較於其他的外國航空公司來說，
並不算是個陌生的航空公司，
除了有從台灣直飛泰國以及首爾以外， 
(更早之前還有飛過香港，不過後來停了)
泰航也是台灣旅客轉機到大陸的大本營，
因為航點多而且價格不貴，
成為旅行團愛用的航空公司。

又是一家新的航空公司體驗，
算算這可是我的第18間搭乘的航空公司了。
越南航空是天合一家(Sky Team)的成員，
也就是明年(2011年)華航會加入的聯盟成員，
其實越南航空在台灣只有飛越南的兩個航點：河內和胡志明市，
但透過與華航的Code Share還有美西的兩個大城：洛杉磯還有舊金山。
這次的行程是從台北搭乘越南航空先到胡志明市轉機，
然後再繼續飛往暹粒，也就是吳哥窟的所在地。

近幾年來，
航空業的市場受到金融海嘯的重創，
跳票的、合併的不在少數，
正所謂"亂世出英雄"，
廉價航空也悄悄的進入亞洲的市場並且漸漸茁壯！
這一次Joe到沙巴玩就是搭乘廉價航空中的亞洲航空。
廉價航空其實就是把一些不必要的成本給節省下來，
回饋到售價上，
這
些非必要成本包括：
1.停靠在非主要機場
(如果當地有一個以上的機場的話，一般都是停比較少人用的那個[便宜阿！]，
 如果你需要轉機的時候，機場間的交通時間就必須考量在內！)
2.不停靠空橋(意思就是說像國內線一樣自己從地上走上飛機)
3.沒有免費行李(JetStatr有給，亞航得自己買。)
4.什麼都要錢的機上服務(要好的
座位.吃飯.喝水.毛毯.娛樂，通通都請你付錢。
  歐洲的Ryanair更是極致，連廁所都要錢，以後還打算賣站票。)
5.不交由旅行社訂位(通通自己上網訂，價錢浮動，買到便宜的就賺到。票價都是單程計算。)
6.不提供轉機服務，沒有行李直掛(到了目的地得自己把行李拉出來，然後再自己去下一家航空公司櫃檯Check in)
(我後面就是走下來的空橋啦！)
(廉價航空專用航廈，什麼都很陽春，只有4個門。
 都沒有空橋，自己走)
台灣比較常接觸的有兩家，一個是這次介紹的亞洲航空(AirAsia)，
另一家則是以新加坡為基地，最近開航大阪的捷星亞洲航空(JetStar)。