每個中華民國合格領隊在結業前,
都必須通過一些狀況題的口試,
題目在上課第一天就交給每個人,
所以每個人都有很多時間慢慢準備,
只要上台講五分鐘就好。

題目是死的,現實是活的,
當現實生活中真的碰到這些Case,
真的要靠領隊的臨場反應,
一個一個把問題解決,
把團員們順順利利的帶出去,
平平安安的帶回來。
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話說韓國這一團可是我的第一個團,
也算是我的第一次自助旅行。

在一般的情況之下,
菜鳥領隊都是會先從東南亞線.大陸或是韓國開始帶起,
原因就是當地會有local的導遊,
協助處理當地的問題還有語言上的問題,
等到經驗多了才會開始走較遠的歐美線,
自己一個人獨當一面。
不過看來我的第一次就這麼傻傻的帶了九個人去了韓國六天。

慘烈的不是去韓國遇到的語言隔閡,
或者是遇上迷路的問題,
而是在考題上的狀況題一個接一個的找上我,
讓我一整趟玩下來疲於奔命。

狀況一:當團員忘了帶護照或帶錯護照,領隊該怎麼解決?


早在出發前我就把每個人的護照copy給要來看了又看,
確定護照效期沒有問題,
所以基本上我沒有太擔心護照的問題。
不過等到我帶著8個人要去check in的時候,
有一本護照被挑出來了,
那本護照是過期的 =.=
媽的是誰那麼天兵,
竟然給我帶到舊護照。
在詢問出入境管理局確定無解後,
只好開始想問題要怎麼解。

剛好當天是禮拜三,
韓航有一班晚班機會飛,
所以先跟地勤確定晚班機還有空位,
我就開始狂call我的旅行社幫我改票了。
好在晚班機比較便宜,
所以還不用加價,只要改訂位資訊就好。

而那個帶錯護照的,
當然就只有乖乖回去換本護照再來了。
結果自己一個人晚上到首爾又被計程車狠狠敲了一筆100美金的車資,
只能說這個人光是出發就比人家多花了3000多塊,
一切都是自找的啊!

[Key Point]
1.出國務必要檢查護照效期,"至少"要比出發日多半年的效期,不然可能上不了飛機。至2010.3底,換發晶片護照不漲價,今年或明年護照過期的可以把握機會。
2.如果今天是團票的處理方法就不是這樣。團票是團進團出,如果趕不上飛機,基本上這個人只能重新買一張機票,沒有其他辦法。


狀況二:當團員遲到,領隊該怎麼解決?

眼尖的人應該有注意到,我去Check in的時候只帶了八個人,
因為有一個睡過頭還在路上。
所以在我處理狀況一時,狀況二還輪不到我操心,
只是因為我們開的票是兩人成行的票,
所以剛好那組定位代號只有兩個人,
一個人沒走,另外一個也走不了。
就在Check in counter關櫃前的五分鐘,
這才姍姍來遲。

check in完又是趕著全部的人去過海關跟安檢,
一路大步往前走,
中間又順便經過了台灣菸酒預購了些菸酒。
(酒類預購回國拿有95折)
等我們走到登機門已經是12點的事情了,
飛機12點10分起飛,我們果然是最後上飛機的一群。

唉,遲到的那位本來還說要提早三個小時說要逛免稅店阿,
我能說啥勒....。
想逛免稅店的下次記得早點到機場,
才可以悠閒的逛。

[Key Point]
1.Check in counter一般關閉時間為起飛前30-40分鐘(視各航空公司不同),Boarding gate大多會在起飛前10分鐘關閉,所以不是你剛好在起飛時間到就可以上飛機。
2.如果今天是團票的處理方法,也是和狀況一一樣。趕不上飛機就只能重新買一張機票,沒有其他辦法。

3.如果以後是開多人成行的票,建議將所有的人開在同一組定位代號上,避免因為一個人沒有成行影響到其他人。

狀況三:當團員水土不服,在國外上吐下洩,領隊該怎麼解決?

這個問題阿,不只是一個團員遇到了,
連我都中標,
一整個晚上狂跑廁所,上面下面都很忙,
想當然爾隔天早上精神狀況也很差,
不過今天是我策劃已久的滑雪場行程,
說什麼也不能喇賽的!
團員先請會說中文的阿珠媽(韓文的婆婆)幫我們用韓文寫症狀,
剛好在前往滑雪場巴士的巴士站就有藥局賣成藥,
不過這些藥我到現在還是搞不懂哪個吃哪個的。
其實在搭捷運的時候,我就已經恢復的差不多,
比較可憐的是另外一個女生還是很虛,
最後雪也沒滑成,關在旅館關了一天。

不過我比較懷疑我們應該是被傳染感冒的,
不太像是食物中毒,
因為兩個人吃飯也不同桌,
如果是食物中毒,應該出問題的人會更多,

[Key Point]

1.根據我們上課所學的,領隊是不能給藥的(因為領隊不是醫生),所以只能由家屬去買藥或是帶到醫院去就醫。最多只能給一些外用的綠油精之類的,紓緩一些症狀,不需要擔負的責任不要擔。

狀況四:當團員出意外,需在國外就醫,領隊該怎麼解決?

這個狀況真是把我給嚇個半死,
不過在其他人面前還是要表現出見過世面冷靜的樣子。

當我們在滑雪場準備要結束行程返回首爾市區時,
有個團員就是一直沒有出現,
在我們等了半個多小時之後,
她搭著雪上摩托車緩緩的出現了,看起來就是很虛弱的樣子,
後來才知道他在山坡上和人相撞,
然後就不省人事了,
醒來的時候就已經是在醫護室,
中間什麼事都記不得。
只覺得頭一陣暈眩想吐,
實在讓人擔心他是不是有腦震盪。

雖然送她下來的工作人員有一個會講中文,不過講的很差,
先是跟我們要了滑雪教練的電話,直接跟他溝通。
那天我們滑雪教練上的是另一組人的課,
不過一聽到狀況趕緊從山上衝下來幫我們解決。

滑雪這種意外其實是有點像是交通事故,
所以必須要釐清到底發生什麼問題,
才有辦法去判斷責任歸屬。
對方也是很有誠意的留下了他的電話與事故的說明,
也到了醫護室協助說明,
而在我們團員努力的回憶狀況,
我也在旁邊充當英文翻譯給我們教練參考,
看看兩邊的證詞是不是兜的起來。
(我應該是沒有在短時間講那麼多英文過吧 ZZZ)

最後是沒有所謂誰對誰錯,
畢竟就有如沒有紅綠燈的十字路口,
兩方都要過,所以看到有狀況就應該要踩煞車,
結果我們自己能力不夠,停不住撞上去,這也不能怪對方。

最後先回到首爾市區掛急診做檢查,
好在首爾也有認識會講韓文中文的韓國僑生學姊,
所以由她幫忙帶著去醫院看病,
幸好並無大礙,可以鬆了一口氣。
而我也在晚上打個電話跟我們教練報告一下狀況,
免得他緊張的睡不著覺,
後來一講又是十幾分鐘了,
聊了很多以後對初學者是不是要提醒他們特別注意的事項之類的。

這個教練真的是非常nice,
還會主動叫我把電話掛掉他撥過來給我,
因為我的是租的手機費率比較貴,
有一些很小的細節他都注意到了,
我想如果我下次來韓國滑雪,應該還是會找他吧!

[Key Point]
1.滑雪是有高度危險性活動,因此請在有專業人員陪同或是基礎後再自行操作。不要去挑戰踰越自己能力滑道,非常危險。第一次滑還是乖乖的待在最緩的滑道吧!
2.腦震盪的觀察期為24小時,中間要注意病人的神智及意識狀況,如有不清楚要儘速送醫。
3.在非英語系國家而且國民英文程度普遍不佳的情況下,最好還是有當地緊急聯絡人,或請留意當地駐外單位電話,以便有緊急狀況發生時能提供協助。
4.出國請務必投保旅遊平安險,就醫時必須要有醫生診斷書及相關單據,以利回國申請保險理賠。 健保局會補助部分費用,其餘則由私人保險理賠。


狀況五:當團員行李超重,領隊該怎麼解決?

基本上我一直覺得這個情況在團體比較不會發生,
因為人多啊,人多額度就高,
分散一下應該就ok。
不過就在回國前一天晚上看到大家在超市採買的情景,
我就開始擔心了起來。

每個人像是東西不用錢的猛搬,
把東西堆超過了籃子還不放過,
想盡辦法還是要塞進去,
果然隔天惡夢就發生了,
好幾個人都超重。

目前除了美加線是依照件數計算外(2 pcs,每Pcs不超過20公斤),
大部分的航線都是20公斤,
超過就會收取超重的運費,
一般航空公司會有一個容忍值,
像是這次韓航容忍到22公斤,
不過還是有人超重了5公斤以上,
地勤只好叫他把東西拿出來。

我只好去跟地勤爭取可不可以用總額來算,
他雖然是答應了,
不過還是得遵守每一包最多22公斤,
其他的就是分成兩包或者是當隨身行李帶上飛機。

於是幾個人又開始在地勤櫃檯前面將行李乾坤大挪移,
大家開始交換行李,把額度做最大的應用,
最後算一下10個人的行李186公斤,有夠誇張!

最後又因為這件事耽誤了上飛機的時間,
不過這次運氣沒這麼好,
登機門在最遠的角落,
只好拔腿狂奔,又是在登機前10分鐘到達,
我跑的氣喘吁吁,
是有沒有這麼趕阿!
這一趟我真的都沒有悠閒的逛機場拍照拍飛機的命阿!
這一直是我最愛的活動之一阿!
嘆!

[Key Point]
1.行李超重時最好在前一天可以跟團員協調重量,將行李平均分配,如果真的不行就只好付超重運費,費用非常貴。自從油價高漲以後,航空公司的寬限值都縮小了,所以重量要非常注意。
2.看到客人買不停最好還是制止一下,免得到機場換領隊被罵為什麼沒有事先提醒。

Anyway,
我覺得下次我要出國真的該去拜拜,
什麼奇怪狀況都發生了,
我才第一次帶團耶!
老天不需要第一次就這麼磨練我吧!
這種經驗一次就夠了,
不然心臟要很大顆才撐的住。
第一次出團就得把所學精銳盡出,
也真是一種神奇的經驗了!

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